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Jue May 07, 2015 8:17 am
Epa gente buena, buen dia para todos y un saludo cordial. Tiempo sin saber de la legión por cuestiones de trabajo. Ahorita le estoy haciendo yo mismo el motor a mi Range Rover asi que la tengo en terapia en mi casa con la maquina desarmada.
Saludos!
Jue May 07, 2015 8:55 am
Que Range viejo man? Que le pasó al motor? Tienes fotos del proceso?
Jue May 07, 2015 10:00 am
Se le partio una camisa. No tengo fotos, pero aun no he empezado a armarlo, apenas estoy limpiando los pistones para ponerle los anillos.
Lun Jun 22, 2015 2:46 pm
Saludos gente, termine de armar el motor pero no quedo bien y tengo un problema. El motor prende bien, se mantiene encendido y acelera sin problema, pero no esta lubricando nada de nada asi que suena como maquina de coser. Obviamente tengo q apagar el motor inmediatamente.
He intentado cebar la bomba de aceite de mil maneras y nada q chupa suficiente aceite, algunos me dicen q son las conchas del cigueñal q no sirven -monte las mismas conchas porq lucian bien sin desgaste- otros me dicen q es la bomba q no sirve. He revisado hasta en la valvula de presion y apenas si sale algo de aceite por ahi. Mi ultima sospecha es que la bomba esta mala.
Que opinan ustedes?
Lun Jun 22, 2015 4:28 pm
Debe ser la bomba.... Cuando dañaste la camisa, el debris seguramente se fue para allá y te la tapó.... Difícil detectarlo..
Jue Jun 25, 2015 8:05 am
La bomba la desarme y no tenia nada, estaba bien y trabaja, pero el flujo de aceite es debil.
Jue Jun 25, 2015 9:03 am
Si el flujo es débil (lo mediste?), o es filtro de aceite no adecuado, bomba en la mala o culata mal alineada (difícil pero posible)....
Jue Jun 25, 2015 12:22 pm
No lo medi, lo aprecie. Saque la valvula de temperatura de aceite y vi el debil chorrito con el motor encendido.
Lun Jun 29, 2015 8:19 am
Buenos dias, listo el pollo. El problema fue una estupidez de mi parte. No abri el huquito de la empacadura del colector de aceite
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