PRESENTACION ISUZU ROVER

[HENRY BERNAL]

Juemadre... estos post son los que hacían falta, siempre es que la ignorancia es atrevida y hemos bajado un poquitin los indices de esa ignorancia que a veces me atropella

[k1000o]

Yo también te tengo una preguntita. En el caso de la conversión de una 109" que es más pesada que el 88" ¿el Td27 funciona igual? no estaría interesado en que el Landy andara un montón, sino en economizar dinero en combustible (y para vadear seguro -los que me conocen saben por qué-). Además ¿es relativamente fácil conseguir esa maquinaria que mencionas? la de las busetas? ¿qué tal el servicio? es complicado de conseguir? En el momento no vivo en Bogotá, pero sería para un Landy allá. Gracias de antemano.

[IZUSU ROVER]

Buen dia K1000 el desempeño del TD27 en la 109" es optimo por que a manera de comparacion, el peso del carro es menor que el de una camioneta tipo 250, por otro lado la capacidad de carga además del peso del carro es otro punto afavor por que en la 250 han llevado hasta 3 toneladas de peso con buen desenpeño, mientras en la 109" no llevaría ese volumen de carga.
Para el funcionamiento en la 109" se pueden contemplar dos opciones:
1 montar solo el motor
2 montar la pacha de motor y caja con doble y bajo pero se debe tener en cuenta el lado en que va montada la salida de la doble (derecha o izquierda)

La consecucion del motor es fácil solo es averiguar en las empresas de las busetas que carros van a salir de servicio,
y antes de que se registre la chatarrizacion de la buseta le hagan cambio de motor al de gasolina u otro anterior que ya haya tenido, revisar el motor, hacer el negocio, y para la radicacion del cambio de motor solo nesecita llevar la fotocopia autenticada de la carta de propiedad (donde figura registrado el motor), documento de compraventa del motor y listo.
No nesecita registro de aduana por que ese documento es para los motores importados y como en este caso ya esta registrado en otro vehiculo ya no lo nesecita.

Saludos.

[k1000o]

Y ... ¿esa vuelta como cuánto costaría? me refiero tanto a la consecución del motor, como a la adaptación del mismo ...
Gracias por tu info...

[IZUSU ROVER]

k1000 El costo del motor oscila entre 2 y 3.5 millones (el mio se lo quitaron a una buseta para ponerle uno con turbo y me costo $ 2.500.000).
En cuanto ala adaptacion se deben tener en cuenta cosas como:
acondicionar el exosto
adaptar el filtro de aire
cuadrarle dos filtros para acpm con sus bases y racores
mangueras para agua (radiador), combustible (alimentacion y retorno)
hacerla entrada de retorno de combustible al tanque
y por supuesto los soportes para el motor
Todo esto por un costo aprox de $500.000
Aclaracion si se monta solo el motor sin caja se debe hacer una platina para sentar la caja al motor (promedio de $120.000)

La mano de obra la puede conseguir entre $250.000 y $ 400.000(más es un atraco)

[LEGIONARIO2009]

isuzu rover buenos dias

viajo este fin de semana a sogamoso pues mis padres viven alla , me podria regalar la direccion pues en la 20 al lado del terminal se consiguen estos motores y pensaba comprar uno,

saludos,

[IZUSU ROVER]

Con gusto le colaboro en lo que este a mi alcance, mi celu es :3115160909 y mi direccion es calle 57 Nº 11c 137 barrio gustavo jimenez en sogamoso.

[ALEJOTalbot]

[joselaurentino]

Buenas noches Isuzu rover.
Bueno mi consulta es la siguiente: Un motor de hyundai h100 diesel como le quedaria a mi nave y que tendria que hacer?
La referencia del motor es d4ba

gracias

[TANQUE]

Que tal amigos, les cuesto que el mio es isuzu rover tambien, solo que tiene un motor C240 isuzu, y funciona de maravillas. muy economico, y lo tengo modificado para que funcione con una mezcla de aceite vegetal con keroseno, y ya trabajo bastantes kilometros, lo lleva al laboratorio para verificar si existia algun daño en boquillas de inyaccio y elementos de bombeo y no existe ningun daño.