DIFERENCIA ENTRE UN INGLES Y UN SANTANA

[siervoa]

Los motores de los Santana son fabricados en OK, el convenio inicial era de la venta de matrial CKD y ensamblarlos en españa con unos porcentajes de nacionalizacion de piezas, ejemplo...en españa llegaban los motores de inglaterra y les cambiaban las bujias que train por unas españolas....con el tiempo el porcentaje de nacionalizacion aumento hasta el punto de fabricar casi todo el vehiculo....no me lo estoy inventando esto esta es la historia se Santana...

[oso4500@hotmail.com]

[/url]HOLA COMO ESTAN AMIGOS DEL CLUB MIREN ESTOY PENSANDO SI COMPRARME UN SERIES 3 INGLES O UN SANTANA Y NECESITO SU AYUDA PARA DECIDIR Y SABER CUAL DE ESTOS DOS ES VERDADERAMENTE MAS RAPIDO VELOZ Y REACCIONA MAS RAPIDO AL PARTIR LOS SEMAFOROS¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿ PORFA NECESITO SU AYUDA LES ESCRIBO DESDE QUILLACOLLO BOLIVIA.... UNA PREGUNTA SE PUEDE SUBIR FOTOS DESDE MI FACEBOOK???
[img][img]https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10203505216337063&set=a.10203474893539012.1073741837.1413584040&type=3&theater[/img][/img]

[Carlosbeldia]

Compadre, en general a igualdad de estado, el ingles siempre será mas rápido, pero todo depende de como se ebcutren.... Un Santana a media vida será mas rápido que un ingles para reparar... Y entre otras cosas, si te interesa lo rápido que puede ser en un semáforo, tal vez deberías ver un nis**n, j**p o to**ta de los viejos, LR es de lo nas lentejo.... Si te gusta algo mas moderno, piensa en una Disco V8

[oso4500@hotmail.com]

HOLA BUENO POES MIREN LES CUENTO QUE YO TENIA UN LAND ROVER 1969 INGLES Y LE HIZE UN AFINAMIENTO DE MOTOR, CAMBIO DE BUJIAS, LE CAMBIE UN CARBURADOR NUEVO ZENITH, LA SAQUE ALGUNAS PARTES PARA ALIVIANARLO, LE SAQUE LA DOBLE SEGUN ME DIJO MI MECANICO PARA QUE SEA MAS VELOZ Y GASTE MENOS GASOLINA POR QUE YA NO ESTABA ENGANCHADO EL CARDAN A LA CORONA DE ADELANTE NI A LOS ENGRANAJES DEL TRASFER.... Y LE HICE ALGUNAS COSAS MAS Y PARTIA MUY RAPIDO DIGO ARRANCABA MUY RRAPIDO... Y ESO QUE ERA UN SERIES IIA AHORA QUE QUIERO COMPRARME UN SERIES III POES SUPONGO QUE SERA MAS RAPIDO Y SINO POES YO LE ARE ALGUNOS CAMBIOS Y AJUSTES PARA DEJARLO ASIP... NOCE COMO SUBIR FOTOS PODRIA MOSTRARLES MI SERIES IIA Y CMO LO DEJE Y LOS SERIES 3 QUE DESEO COMPRAR..... BUENO ENTONCES COMO DICEN EL INGLES SIEMPRE SERA MAS RAPIDO QUE EL SANTANA???? BUENO ME INCLINARE A EL INGLES ENTONCES...

[Hermes]

Compadre Oso, usted es un genio, debería estar en la NASA. Quitarle la doble a un Series para que sea más rápido... a nadie se le había ocurrido!!!. Al proximo carro que compre quitele la carroceria y tres llantas, quedese solo con una y con la varilla del gato para pegarle por encima y hacerla rodar. VERA LO RÁPIDO QUE PUEDE IR... Salud!!

[k1000o]

[oso4500@hotmail.com]

..... bueno eso es lo que me contaron.... lo hizo unmecanico que solo arreglaba land rovers era especialista en esta marca y como el landy era solo usado en ciudad poes no era necesaria la doble.... pero si era posible volver a habilitarla con el cardan o eje de transmicion y hacer las cosas que se tienen que hacer para que vuelva a funcionar... el sunto era que el land rover partia o arrancaba muy rrapido en los semaforos nada que envidiar a ningun otro auto.... no se quedaba atras para nada estaba muy rrapido y aparte llegaba a 120km por hora segun los relojes originales del velocimetro.... como velocidad maxima.... deberian habilitar una opcion para subir imagenes directamente ya que tengo fotos pero no puedo subirlas facilmente me es dificil.... tambien quiciera saber si hay mejoras dentro la series 3 ???? o es igual uno año 1974 que uno año 1984??? les hablo de uno de dos puertas 88 por que quiero saber cual comprar... que mejoras trae el 84???`o es igual que uno 74??? que diferencias hay en el series 3??? entre esos años alguien puede ayudarme???

[oso4500@hotmail.com]

[oso4500@hotmail.com]

cual de estos dos land rover me aconsejan comprar???????????????????

[carlosrey]

Pues diferencias entre los 74 y los 84 si que hay y para lo que Usted busca, son fundamentales, porque del 82 hacia adelante, mas o menos, vienen con motor de 5 apoyos y caja sincrónica, lo que hace que el carro tenga mayor velocidad, esa diferencia es fundamental, de los que subió, pues dar una opinión sin verlos en directo, me gusta mas el verde, por un pequeño detalle, siempre ha estado cabinado, nunca se pensó para ser un carro carpado, pero como le digo, depende de lo q vea en cada carro.

Ahora, respecto de quitar el cardan, simplemente me parece una bobada, no le veo utilidad a tener un Land Rover en 4x2 y que requiera bajarse y poner cardan para darle el uso que se merece el carro.