Legión Land Rover Colombia

Hermano hasta un Iron Maiden es más cómodo que las sillas originales

bueno quien mas tiene adaptaciones ???????????????????????????

Hace tiempo leí en la página (pero no encontré el post) sobre meterle ejes de chevrolet (no recuerdo qué modelo) cuya característica es que se podían debilitar a propósito las puntas de afuera, con eso si se rompía un eje solo era cambiar tal punta y ya. Si alguien recuerda o encuentra ese tema, por favor ponerlo

Una vez un legionario me sugirió cambiarle las crucetas a los cárdanes y ponerle unas de ford Bronco o algún bicho de más torque, cuyo material y construcción debe ser más fuerte y duradero.

Otra cosa comunmente usada (tan común que ya es normal) es cambiar el dínamo por alternador.

Y lo otro que se me viene a la mente es la instalación de cinturones de seguridad, que originalmente no venían, al menos no en los serie II-A y anteriores.

Respecto al motor como tal, he escuchado de personas que mandan cepillar la culata para buscar mejor compresión y algo más de potencia, sería bueno que quienes lo hayan hecho nos comenten acerca de los resultados.

También he oído hablar de portear la culata pero no sé qué es "portear", alguien que me saque de la ignoracia please

Otras modificaciones:

filto de aire de alto flujo
llantas más grandes
ignición electrónica
bomba de gasolina eléctrica

Esta es la única adaptación que tiene larry y es la que más me gusta


Va muy cómoda y tranquila en esta silla, lo que me tiene preocupado es que me toca fijarla con 2 correas(cinturones) y no he tenido ni ideas ni tiempo para adecuar un sistema algo menos... "Chambón".

Bomba de Gasolina electrica!!! (y de origen japones )

Es el cambio mas importante!

osea q probablemente si claro y tu la q yo te di q también estaba buena es mas en el momento q la necesites ps me la pides falta de confianza