ESTO ME PASA POR ACELERADO

[Carlosbeldia]

Fuck! En serio reconstruyen dientes de una corona? Eso es el colmo de la pobreza.....

[Hercules]

Costeño, no lo veo como pobreza sino como trampa del que los vende, compras una pieza por kilos, le inviertes $100 o 150.000 y la vendes en 3 o 4 veces más, esto es muy usual en repuestos de segunda de maquinaria pesada y como estamos en nuestra amada Colombia, si hay ganancia de seguro abra alguien dispuesto a intentarlo.

[ingles1959]

Nunca habia escuchado eso del pegg, que es, en que consiste, donde va y como va?

[Carlosbeldia]

Entiendo en una grúa, retro o algo así, pero una corona nuestra no vale nada, ni siquiera la original es cara...

El pegg es basicamente fijar el conjunto del diferencial dentro de la carcaza..... toca modificar la carcaza y colocar un soporte dentro, pero queda totalmente fijo y evita flexiones de ejes y diferenciales. Por este motivo es que hay tanto eje que al romperse sale como una melcocha. Leyendo, encontré que las flexiones del conjunto rompen los ejes en cualquier condición, esa es la razón para que se rompan ejes subiendo un andén, pues dependiendo del ángulo del cardan, hay puntos exactos en los que la flexión es instantánea y con mucha fuerza y bang, ahí fue troya....

[memobotero]

El pegg es instalarle una guía de bronce fosforado a la corona, que es un material muy resistente al desgaste por fricción.





Si ven en la foto del diff de la derecha, se ve una pastilla de bronce guiando la corona en la zona cercana al speed, esa es la que champe menciona, tiene dos orificios donde entran los tornillos con los que se le dá el ajuste y dos contratuercas para fijarlos en su posición. Buen punto champe: La verdad no conocía que el tema tenia aplicación en nuestros vehículos, acá en Bogota quien podría hacer ese trabajo?

Hay videos en internet buscando por "differential pegging" o "diffs pegg"

[Carlosbeldia]

según he leído, en UK lo hacen torneros / soldadores, no es demasiado dificil para ellos...... la pieza de cobre y la platina sí toca copiarla para que la vaina se haga rapido..

[JOSE ANTONIO 2]

HERCULES, ESA TRANSMISION VENIA CON EL CARRO CUANDO LO COMPRE Y NO CREO QUE SEA RECONSTRUIDA, ESTABA PERFECTA Y AJUSTADA, EL CASO ES QUE SE JODIO, POR AHORA LO TENGO CON LA DELANTERA, Y VINIENDO DE MONGUI LO LEVANTE A 111 KMS CON LA DELANTERA Y SE PORTO BIEN. NO LO AMARRA

[Carlosbeldia]

Jose, la garra de doble tracción no se supone que deba trabajar a más a de 70kph, ten cuidado con eso..... lo próximo que puedas terminar comprando puede ser la toma de la transfer, y esa sí es cara...

[JOSE ANTONIO]

GRACIAS CARLOS, LA VERDAD NO SABIA ESE DATO, SOLO ESE DIA LO LEVANTE ESA VELOCIDAD, YO NORMALMENTE LO ANDO A 60 o 70 KMS.

GRACIAS LO TENDRE EN CUENTA

[cristiandavid]

Buenos dias, saludos.-

Una pregunta en relación a este asunto: ¿que tal son los diferenciales de la range rover? son mas fuertes que los de Serie ¿o tambien es una buena inversión adaptarles este sistema?