medida original llantas serie 2a

[Carlosbeldia]

al pelo viejo man..... en cuanto al tipo de válvula, yo prefiero la de goma, acá las metálicas que se consiguen son más largas y además al ser rígidas se dañan más fácilmente que las de goma, que ante un golpe de una piedra retroceden y vuelven a su forma.....

[ROYI]

Señores:
Después de mucho esperar y pese a los problemas técnicos de embrague y otros… pude por fin montar los nuevos zapatos del KELELE… y pues después de algunas pruebas puedo decir que son las llantas perfectas para SERIES IIA.

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En relación al diámetro final pues crecimos solo 5 centímetros en altura. Aproximadamente tenemos un diámetro intermedio entre una 6.50 y 7.00 obviamente tenemos el doble en ancho lo que le incrementó la estabilidad considerablemente pero sin afectar el desempeño de la dirección… no roza con muelles ni con los guardafangos ni el escape. Calza perfectamente. El peso de la llanta más aro aumentó pero es mucho menor al peso de una 7.50 lo que no generó mayor estrés en los elementos de la transmisión ni dirección. Al contrario de lo que pensaba la dirección se me puso un 30% más suave al igual que la suspensión ya que pase de tener llantas con cámara a tubulares.





En cuanto a la velocidad final se me puso un poco más rápido en tramos planos y bajadas lo que debo cuidar ya que el frenado a velocidades mayores a 70Km x H es mucho más deficiente. Sin embargo en operaciones normales no sentí cambios en el frenado. En subidas largas se puso un poco más lerdo; nada fuera de lo normal… se compensa con la pata en el acelerador sin embargo el consumo al parecer incrementó; estoy estableciendo el porcentaje espero no sea mayor al 10%



Ruido, no existe y lo mejor es que la apariencia final es totalmente agresiva; en curvas a velocidad la inclinación ya no es grande y montar huella en caminos de tierra se hace más fácil debido a que no resbala por el incremento del ancho de la llanta de aprox un 100%.



Espero estos datos puedan servir para los que piensan cambiar llantas pronto.

Ahora toca comer pan con agua algunas semanas para recuperar el gasto! jajajaja

Saludos!

[cristiandavid]

Le ha quedado muy bien parado su land con esos cauchos.
A mi me paso algo similar con la dirección al cambiar de cauchos, monte unos un poco mas grandes y un poco mas anchos y, al contrario de lo que pensaba, la dirección se puso menos dura.

Esa marca lima cauchos se ve interesante, lastima que por aca no se consiguen.

[Carlosbeldia]

La ligereza en la direccion se da por la llanta nueva en sus capas de contacto, en unos miles de KM cambiara un poco. Las 265 que teniamos en el series fueron cambiadas por unas 7.50, en ambos casos usadas y el cambio fue grande, las mas delgadas suavizan mucho la direccion. Se ve muy bien el carro compadre, felicitaciones.

[ROYI]

[alejandro zapata]

quedo espectacular!!!!!!!!!!!!!!!!! viejo..nota quitele los guardapolvos o trapos del puente trasero.

[ROYI]

Gracias ALE!!! lindas llantas la verdad!!!

Lo de los trapos pues... me los quedo.... jajaja es norma aquí...

[carlosrey]