ESTO ME PASA POR ACELERADO

[Carlosbeldia]

El sistema pegg fue creado para los de Range, Defe y Disco. Son básicamente los mismos diferenciales, tal vez un poco menos proclives a romperse por ser de relación más larga a igualdad de motor, pero la verdad es que son menos fuertes relativamente debido a las potencias superiores de Range, Disco y Defe. Acá no rompemos tantos porque tratamos los susodichos como si fueran carros de niña, pero en Europa se rompen a cada rato.

[cristiandavid]

Bueno de hecho ya yo quebre un diferencial trasero de mi range una vez que se me arrancando se me resbalo el pie del pedal del clutch y CLANK!!! adios porta corona. Porque de hecho no le paso nada al piñon ni a la corona, fue el porta corona el que aparentemente estaba sufriendo desgasta, al punto que quedo bailando.

[Carlosbeldia]

Esa es la vaina, se desgasta porque se mueve dentro de su carcaza, es toda una lata. Ahora que reciba los kits les posteo un planito de las piezas, que deben ser muy fáciles de hacer en un torno.

[Alejandro81]

José Antonio

Cuando diste el arrancón, estabas usando doble y bajo??

Saludos y que en paz descanse esa corona

[carlosrey]

Si, llevaba puesto el bajo.

[JOSE ANTONIO]

CLARO IVA CON BAJO, EN SEMEJANTE SUBIDA Y CON SEIS PERSONAS TOCABA CON DOBLE Y BAJO

[Alejandro81]

Entonces pregunta aún más pendeja... estaban las ruedas libres activadas o tu carro posee flanches???


saludos

[DiegoACC]

[Carlosbeldia]

El bajo siempre conecta el 4x4, la garra se activa con la amarilla y con la roja. Otra vaina es que no le activen las ruedas libres, pero por eso el sistema original es con flanches, para evitar que se active el bajo sin que giren las 4 ruedas...

[JOSE ANTONIO]

SI CLARO TENIA LAS RUEDAS LIBRES ACTIVADAS..... Y SI EL BAJO TAMBIEN ACTIVA EL 4x4