Cambio de eje trasero Series IIa

[pablete2311]

Estimados amigos:
Mis cordiales saludos desde Bolivia, la verdad que desde hace un tiempito atrás venía leyendo y aprendiendo mucho de esta legión.
Hoy me surge una duda, como sabrán estoy en el afán de restaurar un LR series 2A de mi papá que lo tenía mucho tiempo en el campo, hasta que decidí rescatarlo.

Volviendo al tema, tengo la posibilidad de efectuar un cambio de TODO el eje trasero del series 2A, por un eje trasero de LR Defender del 95, por lo que quería consultar con especialistas como ustedes para que me recomienden si esto no me dará mayor problema, que sacaré de bueno y que desventajas podría tener, por favor si alguien hubiese hecho esto antes que pueda comentar su experiencia.

De antemano agradezco sus comentarios.

Pablo!!

[k1000o]

Creo que hay que mirar las relaciones de la corona, pero ese dato no lo tengo (sobre todo porque al usar la doble y tener el eje de adelante original, no sé eso cómo funcionaría). Lo otro es que el de Defender es más "ancho"

[pablete2311]

[lfmontoy]

Tiene que tener la misma relación que el eje delantero, porque si no es así

Uno de los 2 arrastra al otro y puede hacer un daño enorme.

[LandCasco]

No te sirve porque son relaciones de diff diferentes. a Demas por lo q veo es salisburry y es muy grande para el serie te va a tocar en todos lados (parece la RAM que tiene mas diámetro el diff q las cubiertas) , tenes que poner por lo menos una 7.5 x 16, ese eje usa espirales, tenes q reformar eso también, como ya te dijeron el defe tiene mas trocha es mas ancho.
El serie 2A es el serie mas fuerte que existe yo lo dejaría todo original para una vida de otros 100 años mas.
Yo anduve en un serie 3 con ejes delanteros y traseros de defe a mi no me gusto el cambio.
Para mi no vale la pena