Legión Land Rover Colombia

Buenas tardes Legionarios, mi nombre es Aldo Mendez, soy miembro nuevo de este grupo y propietario de un Land Rover Discovery 1 del año 1996 con un motor 3.9L gasolina, recurro a ustedes en un tema que ya ustedes han tocado en varias ocasiones y refiere al cambio de motor gasolina a un diésel, esta vez toco el mismo tema pero para mi Discovery 1, he leído varios foros donde la fiabilidad del motor no es la mejor y esto me lleva a preguntarme la posibilidad de hacer el cambio a un motor diésel que su fiabilidad este comprobada, el acceso a repuestos y mano de obra en cualquier parte del territorio nacional ya que es la razón de adquirir este vehículo y es el poder recorrer distintas zonas del país sin el problema de seguridad que otros vehículos 4X4 tienen, algunos dirán que la Discovery no es la mejor opción y que debí comprar un Santana, adquirí este vehículo primero el precio de comercialización no es tan elevado para la comodidad interior que tiene, ya que lo que leí y todos alaban es el confort y suavidad al andar por terrenos difíciles, ya fui poseedor de otros 4X4 pero solo en ciudad, unos muy saltarines y castigadores para los acompañantes como la to**ta 4.5 y un mon**ro 3.5 muy suave y confortable pero muy llamativos para llevarlos a ciertos sitios donde quisiera ir y por esa razón los he terminado vendiendo y aplazando un sueño. Conté con la fortuna de encontrar este vehículo a muy buen precio para el estado general y con bastantes y buenos accesorios originales, para mi esta casi perfecto salvo por el motor ya que el precio dependió que en la revisión salía un poco de humo azul al desbocarlo, no es constante, ya me dijeron que pueden ser sellos de válvulas o máximo anillarlo, depende de cuando se le valla a bajar la culata para mirarlo, algunos dirán que nunca recuperare mi inversión( ya lo he leído en este grupo) pero es un carro que pienso conservar a futuro y largo, Legionarios como me encuentro en la ciudad de Cali el acceso a ciertas cosas no es tan sencillo como repuestos, mano de obra y personas que sepan de estos Land Rover, si alguno de ustedes me pueda indicar un motor diésel que sea compatible con la caja y transmisión de la Discovery además que tenga un torque y potencia máxima similar que no me valla a dañar componentes le agradecería mucho, me disculpan no subir fotos pero no he encontrado la forma de hacerlo ya que se queda cargando y nunca suben

Pues he visto varias con QD 32 de nis**n, he escuchado a varios que con el original diesel de land rover ó con el qd32 son lentas, los repuestos y mantenimiento de esos motores no es tan complicado, a mí también me tuvo inquieto algún tiempo hacer eso por la comodidad de la discovery, pero finalmente me di cuenta que hay muy buenas opciones en el mercado con ese qd32.

Lo mejor por original conseguir un Tdi300 landrover y le puede dar la vuelta al mundo.

Támbien hay una buena opción... Los microbuses Mercedes Sprinter traen incorporado el motor Maxion 300tdi que es en esencia el mismo 300tdi de Land Rover; sin embargo tienen modificaciones de turbo que le dan algo mas de potencia... Los repuestos son homólogos esto se da ya que gracias a la comprobada confiabilidad de estos motores Maxion compró la patente del motor cuando Land Rover migró a TD5.
En muchas empresas de buses se encuentran estas busetas ya listas para chatarrizar o siniestradas de las cuales podrías sacar el motor a muy buen precio.
Las de 300tdi inyección mecánica creo que llegaron hasta 2011 o 2012, de ahí en adelante ya implementaba electrónica.
La ventaja de este motor es la posibilidad de cambiar sin cambiar casi nada, ya que los soportes y los cases son iguales.

Espero te sirva la información.

Gracias, apenas pueda estaré averiguando acerca de este motor, muy valiosa su comentario