CON QUE PUEDO LIMPIAR EL TANQUE DE GASOLINA ??

[OMAR]

HOLA A TODOS.

ESA ES LA PREGUNTA, NICO TIENE EL TANQUE MUY SUCIO (YA SE HA VARADO DOS VECES POR ESO, VA BIEN, PERO CUANDO SALGO DE LA BOMBA DESPUES DE TANQUEAR.... EMPIEZA A ESTORNUDAR Y TOCA HACERLE VACIO EN EL CARBURADOR).

LO VOY A BAJAR MAÑANA. LO QUE NO SE ES CON QUE LIMPIARLO PARA REMOVER MEJOR LA CORROSION QUE IMAGINO DEBE HABER ALLÍ, POR AHI LEI ALGO DEL ACIDO MURIATICO. ALGUIEN LO HA HECHO ?

SE AGRADECEN LAS SUGERENCIAS

[RicBelP]

Pos a mi me lo hicieron y le boliaron una cadena para acabar con los restos y ya, creo

[ingles1959]

Hay varios desincrustantes de uso industrial que se pueden utilizar, todos los acidos de alguna forma atacan el metal, hay que utilizarlos en proporcion para que no termine haciendo mas estragos y depronto debilitando soldaduras en mal estado, lo mejor es lo que dice Ric, tambien puede ser con piedritas y mucho bamboleo, o llevarlo a un lavadero donde tengan lavado a vapor, rapido sencillo y barato.

[Riccardi]

Omar, puedes comprarte unos dos metros de cadena galvanizada y algun removedor de oxido de los que se consiguen en el mercado (pintoxido, por ejemplo), tu solo ve a un almacen de pinturas y pidele al vendedor que te sugiera un producto. Lo otro que puedes conseguirte es un churrusco al que doblas en ele, o fabricartelo con una varilla delgada y una esponjilla atada en uno de los extremos.

La operación es sencilla, pero toma su tiempo: le das una primera lavada con jabon y churrusco, a conciencia. Para retirar barro y sucio normal. Después le aplicas el pintoxido, lo dejas secar (o sigues las instrucciones específicas del producto que hayas comprado) y le metes la cadena galvanizada y comienzas a zangolotearlo procurando que la cadena resbale por toda la superficie interior del tanque. Esto tienes que hacerlo un buen tiempo para que la cadena se lleve toda la costra de oxido que pueda tener.

Despues vuelves a lavar a conciencia para que salga todo.

Te sugiero, en todo caso, que con una linternita trates de verificar el estado interior del tanque. Si tienes el galvanizado muy acabado, es posible que necesites repararlo o cambiarlo. Si es así, y no quieres cambiarlo todavía, la lavada te va a dar un par de meses de gavela hasta qye se acumule oxido de nuevo. Yo estuve así alrededor de seis meses hasta que cambie el tanque (no son caros, menos de 150)

[Alejandro81]

[OMAR]

GRACIAS POR LAS SUGERENCIAS PELADOS

PUES ESTUVE REVISANDO (NO PUDE BAJARLO PORQUE HAY UN TORNILLO MUY JODIDO DE SACAR DEBIDO AL ESTRIBO DE TUBO QUE TIENE NICO) Y LA VERDAD NO ESTÀ TAN MAL. HOY VIENE EL MECANICO AL MEDIODÌA Y LO VAMOS A BAJAR.

NO CREO QUE ME META A PINTARLO, PIENSO QUE TODAVIA AGUANTA, PERO ES LA OPORTUNIDAD PARA REVISARLO BIEN (EN CASI 7 AÑOS NO LO HE TENIDO QUE BAJAR NINGUNA VEZ).

EL TEMA SURGIO PORQUE NICO PRESENTA ESTOS SINTOMAS:

1. VENIA MOLESTANDO, SE QUEDABA SIN COMBUSTIBLE EN EL CARBURADOR Y SE APAGABA, PENSAMOS EN LA BOMBA Y SE COMPRO OTRA BOMBA (DE LAS DE AMBULANCIA, SIN VASO DE VIDRIO). CUANDO FUI A LLEVAR AL MECANICO A LA CASA, SE VOLVIO A VARAR, POR LO QUE DESCARTAMOS LA BOMBA, O SEA, QUEDE CON DOS BOMBAS.

ESA MISMA NOCHE TRATAMOS DE VOLVER A CASA, PERO FALTANDO MEDIO KM PARA LLEGAR, SE PARO Y NO QUISO VOLVER A ARRANCAR.... CON EL HOMBRE, DECIDIMOS REVISAR LA TUBERIA ANTES DE LA BOMBA (POR ALGUNA RAZON , NO PASABA GASOLINA NI LLENABA EL FILTRO ANTES DEL CARB). SACAMOS EL FLOTADOR DEL TANQUE Y EN EL EXTREMO INFERIOR HABIA UNA MALLITA (ORIGINAL !! ) QUE ESTABA TAPADA..... DON JOSE LA ROMPIO ARMAMOS TODO, Y NICO VOLVIO A PRENDER..... NO VOLVIO A MOLESTAR. APARENTEMENTE LA LINEA ESTABA TAPADA Y NO SUBIA EL COMBUSTIBLE HASTA LA BOMBA.

2. DESPUES DE SACARLO DEL TALLER HACE 8 DÌAS, LO LLEVE A CUMARAL (26 KMS HACIA EL NORORIENTE DE VILLAVO) A DONDE UN AMIGO. ERA UN VIAJE DE PRUEBA (MI MECANICO LO LLEVO EL DIA ANTERIOR HASTA LA CASA Y ME DIJO QUE SE ESTABA APAGANDO OTRA VEZ EN LOS SEMAFOROS ) ANTES DE SALIR, LE REGULAMOS EL PASO DE COMBUSTIBLE Y QUEDO CON BUEN RALENTI, ASI QUE, COMO BUEN LANDROVERO, DECIDI ARRIESGARME Y ARRANCAR SOLO.

LLEVABA UN CUNCHO COMO DE 10.000 PESOS DE GASOLINA EN EL TANQUE Y CON ESO LLEGUE A CUMARAL, ...CERO PROBLEMAS, ANDABA MUY BIEN. DESPUES DE LLEGAR TANQUEÈ EN LA BOMBA DE CUMARAL ...... Y AHI EMPEZO A JODER. A LOS 50 METROS DE ARRANCAR NOTÈ QUE EL PEDAL DEL ACELERADOR NO RESPONDIA BIEN. FALTANDO 20 METROS PARA LLEGAR A LA CASA DE NILSON SE VARÒ....

EN LA NOCHE, CUANDO ,ME DEVOLVÌ PARA VILLAVO LE HICIMOS VACIO AL CARB Y ARRANCO Y SE MANTUVO BIEN (POR LO CUAL DEDUjIMOS QUE ERA MUGRE), ME LLEVO HASTA VILLAVO ANDANDO PERFECTAMENTE EN MEDIO DE UN AGUACERO MUY FUERTE (YO IBA REZANDO TODO LO QUE ME SABIA PARA QUE NO SE VARARA ) PERO ME TRAJO BIEN.

EL 24 A LAS 11:30 PM ME FUI A TANQUEAR Y LLEVE UN GALON (ME DIO MIEDO ECHARSELA DE UNA...NO QUERIA QUE ME COGIERA LA NAVIDAD VARADO !!! ) LE PUSE LA GASOLINA AL GALON PARA TANQUEARLO EN LA CASA PERO ANDUVE MUY RAPIDO Y COGI CURVAS CERRADAS POR EL AFAN..... CONCLUSION, EMPEZO A ESTORNUDAR Y LO MISMO...NO RESPONDIA BIEN EL ACELERADOR, COMO SI NO LLEGARA SUFICIENTE GASOLINA. APENAS ALCANCE A METERLO EN EL GARAJE (MIENTRAS ABRIA EL GARAJE, SE APAGÒ).

PREGUNTAS:

1. ....QUE CARAJOS PASA ??!!!

SERÀ EL TANQUE SUCIO ?? PORQUE TIENE SENTIDO QUE AL PONER GASOLINA NUEVA SE REBOTEN LOS RESIDUOS QUE HAY EN EL FONDO Y TAPEN LA MANGUERA (PUEDE SER), SERÀ QUE EL PROBLEMA ES QUE ESTA ENTRANDO AIRE AL SISTEMA ?? HACE 8 DIAS LE PUSE A NICO UN FILTRO A LA SALIDA DEL TANQUE Y YA ESTA SUCIO, IGUAL AL DE LA LINEA AL CARBURADOR.... LA BOMBA ESTÀ DESCARTADA.

LO DEL AIRE NO ME CONVENCE PORQUE FUERON 26 KMS HASTA CUMARAL !!....Y NO MOLESTO SINO HASTA TANQUEAR... LA VERDAD EL TEMA ME ESTA VOLVIENDO LOCO.

LES AGRADEZCO CUALQUIER LUZ QUE ME DEN PARA RESOLVER ESTE PROBLEMA, O SI ALGUNO DE USTEDES A SUFRIDO ALGO SIMILAR, POR FAVOR CUENTENME. SALUDOS Y FELICES PASCUAS PARA TODOS.



PD. QUE PENA EL "LADRILLO" NAVIDEÑO.

[lombo]

Omar, vi el carro la semana pasada done el mecanico, eso definitivamente es mugre, no solo en el tanque sino en las mangueras, acuerdese que le he contado a mi como me jodio mi land por ese motivo, baje el tanque lavelo asi sea solo con agua y jabon, cambie los filtros de gasolina, al mio le tengo 3 filtros y asi nunca falla y ver como mejora.
Tambien se me ocurre que puede estar muy bajito el nivel del carburador y por eso en las curvas tiende a fallar, pero creo que es puro mugre.

[Miguel Da Silva]

Yo tambien pienzo que sea mugre en el tanque y bueno va tapando los filtros. A mi compadre le ocurrio algo similar con la range rover, se puso a bajarle el tanque y se le removio el sucio, y de ahy en adelante se tapaban los filtros, que parecia lodo o barro lo que tenia adentro.

Despues el tanque se le abrio un orificio y tuve que conseguir otro y se le soluciono el problema. Yo te aconcejo que bajes el tanque y lo limpies bien. Tu tanque no tiene un tapon en el fondo? Yo al mio de ves en cuando lo abro para sacar gasolina pa trabajar mecanica y aprovecho para que salga por ahy algun sucio o agua que se forme. Ya que tengo una ventaja de tener un tanque de acero inoxidable

[alejandro zapata]

brother,lo dicho es mugre,le toca lavar el tanque,cambiar filtros,lineas de gasolina,omar mira tambien el nivel de gasolina del carburador,y y mira el conducto del tanque (el que se le tapo al bob cat cuando vino a armenia ) pero eso es mero mugre aunque no descartes la bomba de gaso

[OMAR]

MUCHAS GRACIAS A TODOS

ALEJO, PRECISAMENTE CAMILO (BOBCAT) ESTÁ ACA EN VILLAVO. ME CONTO LA EXPERIENCIA QUE TUVO ALLA EN ARMENIA Y ME DIJO QUE LE PASARA UN ALAMBRE AL FLOTADOR POR DENTRO, PARA REMOVER MUGRE Y ESO ACABO DE HACER HACE RATO. EL TANQUE, QUE AL FIN NO LO BAJAMOS (NOS PUSIMOS A BEBER) NO SE VE TAN SUCIO.

ARMPE TODO COMO ESTABA Y PRENDI A NICO, LE METI LOS 20.000 DE GASOLINA QUE TENIA EN EL GALÓN Y LO DEJE ASI PRENDIDO COMO 5 MINUTOS . NO HUBO ESTORNUDOS, ASI QUE ESPERO QUE MAÑANA (QUE NOS VAMOS DE TRAVESÍA) SE PORTE BIEN.

PERO VOY A HACER LO QUE ME DICEN, VOY A CAMBIAR LAS LINEAS Y MANGUERAS DESDE EL TANQUE A LA BOMBA, PUES SON VIEJAS Y PUEDEN SER EL PROBLEMA.

LA BOMBA DE GASOLINA NO CREO QUE SEA ALEJO, PUES ELLA BOMBEA BIEN Y AL CEBARLA SE SIENTE LA FUERZA DE BOMBEO ..... NICO HA ANDADO BIEN CON ELLA, NO TIENE PROBLEMA Y ADEMAS, ES NUEVA.

MUY AGRADECIDO POR LA AYUDA MUCHACHOS