la transafriciaine !!! .. tercera vida de un proto T3

[mancho]

sencillamente espectacular el relato las fotos y en general la secuencia de transformacion; una preguntita,,,
cuanto pago stephan por el carro de bomberos????? y lo compro al gobierno o hay lotes de land rovers inoperativos los cuales se pueden negociar,me refiero a los llamados junkers en estados unidos!!!!
saludos,
MANCHO.

[RicBelP]

Eh, muy buena la historia gracias Carole

Y esos para que hagan los demás legionarios lo mismo, y no nos dejen en ascuas, està historia si va seguidita, un pedasito por dìa, no un pedasito por semana

[k1000o]

... es bien cierto ... no había caído en cuenta ...

[Riccardi]

Por favor no te detengas en la historia...y por lo de locos no te preocupes, ¿Hay alguien cuerdo en este foro??

Muchachos, en todo caso les recuerdo que aqui tambien se pueden realizar travesias legendarias....el land es el unico carro (Coche, para los hablantes del españoles, ese dialecto del español que hablan en la peninsula ibérica...jejejjejeje) el land es el unico carro -decia- que ha atravesado el tapon del darien. Y ahi está, esperando que nos animemos a repetir la hazaña.

¿Cuando arrancamos???

[grano de arena]

[grano de arena]

[grano de arena]

y ahora la llegada a Narbonne (van a conocer francia como su bolsillo ... jajaja expresión francesa !!)

de noche, pero como pasé la noche con el équipo, tendran otras de día !!

la llegada del proto t3 primero



algunos detalles



la llegada del 6 ruedas



bien es un land rover



le étapa de olivet fue le primera prueba en condición con el peso y todo, entonces, las ruedas con le peso y la velocidad tocaban ... tuvieron que sacar los instrumentos de tortura y cortar ....

en (casi) directo desde narbonne ...


la presentación del equipo completo ...

dentro del proto t3 :

stephane (ya lo han visto !!) y el copi Bernard Duc que no es cualquier persona ya que Bernard Duc (el de amarillo) participó al camel trophy de 1982 (tengo que verificar la fecha)



en esta última foto hay otro hombre que es el piloto del 6 ruedas : jean christian que participó a varíos rallyes africanos y siempre estuvo en el podium !también aquí



pero en el 6 ruedas son 3 (2 copilotos)

primero el segundo stephane qui es también el reporter del equipo (os comunicaré sus fotos cuando regresen a francia)


y por fin olivier que no es landmaniac pero sí amigo de stef, aficionado a la marca wv


la última del équipo soy yo ... espacializada en relación pública, conctactos encontrados como nadie lo sabe ... cuando tienen un problema y tienen que encontrar una persona para ayudarlos "caro, no conoces ...??", el grano de arena que siempre dice sin diplomacia ninguna lo que piensa ... bueno cuando tenga las fotos de stef² les pondré una de mí.

la speciale de Narbonne :

[grano de arena]

otras fotos ...

la auténtica maravilla de este rallye : el prototipo RR Camel (sólo 2 quedan) de JM Crespin (la gente a quien conocí aquel día .... )





la serie 3 (motor modificado : un 2.25 preparado en 2.8) del duque de borbón (que sí que sí )


un auténtico disco camel trophy (el de roland a quien conozco también ahora)



un maravilloso RR clasic conservado en su espíritu,me gustó mucho ; lo mismo para el disco !!



y en otras marcas ...
el buggy WV de olivier que alquiló de asistancia a otro équipo







(este hombre es un mito : con esta 4L ganó el Verdadero dakar !!)

pffffffffffff

lo cansada que estoy ....

hasat la próxima

mis vacaciones se terminan ... me aprovacharé de mis pausas para completar ...

[grano de arena]

me lo había olvidado ... mis fotos preferidas ...



mi hijo menor, en el t3 primero con stepf y bernard detrás de él ... crecí yo también en el mundo de la competitción mecánica (no ésta), no os pueden imaginar lo que es para mí permitir a mi hijo que viva estos momentos : por entre pilotos, preparadores de gran fama, y antiguos participantes del camel ...

compartir el sueño ...

[Riccardi]

Caro, que lujo tenerte aqui. Excelente toda la historia.